21
2014
02

【32800元】宝马5系发烧音响改装阿尔派H800+C800主动三分频系统

5系宝马改装发烧级主动三分频音响系统

宝马BMW相信大家都是非常熟悉的,喜欢玩车的人选择3系、5系。

宝马车系是以操控性能为主,其他的配置就相对要差点,音响系统是为众多车友诟病的一点。我们来想一想与行车安全或者操控体验无甚关联的会是什么?当然是音响系统,被视为最“无足轻重”的,宝马车上就充分体现了这样的概念。
音响都会成为首先被简化掉的配置,只以功能单一的主机为核心,加上廉价低质的扬声器,如此配置,音质和效果可想而知:很多车主评价音响只是有声音,音量稍微开大一点就会出现明显失真,还原出的只是混浊不清的乐声,这样的音乐又何谈享受。

21尾箱工艺.jpg

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13
2014
02

【10000元】宝马BMW320Li音响改装战神+丹麦威戈三分频系统

宝马BMW品牌深入人心。宝马车系是以操控性能为主,音响系统就相对要差点。
原车音响是最先被简化掉的配置,只以功能单一的主机为核心,加上廉价低质的扬声器,如此配置,其音质和效果就自然可想而知:很多车主评价音响只是有声音,一旦音量稍微开大一点就会出现明显失真,还原出的只是混浊不清的乐声,这样的音乐就谈不上是一种享受了。
进口版的前门三角位有配高音喇叭,而华晨版的3系却省掉了这两只高音喇叭,取而代之的只有两片塑料板作为装饰。前排座椅下的低音喇叭单元,进口版的为双8寸,国产版的却是6.5寸。后声场有中音2个,在后平台,同样情况,进口版的有高音喇叭,国产版的也省了。
所以宝马低级别车系的音响效果并不会太过理想,甚至可以用“一般”来形容;尤其是国产的3系,由于音响系统先天就没有高音单元,加上原车主机功率有限,而原装喇叭的灵敏度也不高,高音的效果无法体现出来,低频效果同样会存在着先天不足、缺少力度,而声场则更是不明不白、定位散乱。
正是由于宝马车系,尤其是国产化级别车型,对于热衷追求理想驾驶生活品质的宝马车主们,音响改装成为了一种客观需要。

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17
2014
01

【3700元】BMW宝马523Li专车专用音响升级丹麦威戈

宝马BMW车的口碑已经不需要多说了,但是很多宝马车友评价原车音响只是有声音,一旦音量稍微开大一点就会出现明显失真,还原出的只是混浊不清的乐声。

进口版的前门三角位有配高音喇叭,华晨版5系省掉了两只高音喇叭,取而代之的只有两片塑料板作为装饰。

宝马523Li由于原车音响系统没有高音单元,而且原车主机功率有限,原装喇叭的灵敏度也不高,所以高音的效果无法体现出来,低频效果同样存在着先天不足、缺少力度,声场则更是不明不白、定位散乱。

这次BMW523Li升级前声场威戈专用套餐,原中音改装丹麦威戈中音单元,补充威戈高音单元,完善原车存在的系统缺陷。

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06
2014
01

【19800元】消除系统缺陷提升音质,宝马525Li音响改装丹麦威戈三分频系统

谈到宝马相信大家都是非常熟悉的,BMW品牌已经深入人心。

宝马车系是以操控性能为主,其他的配置就相对要差点,现在我们就来研究下宝马的音响系统:
与行车安全或者操控体验无甚关联的会是什么?当然是音响系统,被视为最“无足轻重”的其中一样,宝马车上就充分体现了这样的概念。
音响都会成为首先被简化掉的配置,只是以功能单一的主机为核心,加上廉价低质的扬声器,如此配置,其音质和效果就自然可想而知:很多车主评价音响只是有声音,一旦音量稍微开大一点就会出现明显失真,还原出的只是混浊不清的乐声,这样的音乐就谈不上是一种享受了。

25宝马5系.jpg

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03
2013
12

【3200元】BMW宝马530i无损音响改装升级丹麦威戈

宝马车系专用设计,快捷无损升级音响系统,高效提升音质,丹麦威戈高灵敏度喇叭单元,呈现清晰通透乐声。

22宝马530i.jpg

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14
2013
11

【13800元】宝马320i音响改装宝马专用音响升级系统

BMW宝马的质量是不需要怀疑的,但宝马车系是以操控性能为主,其他的配置就相对要差点,尤其是音响系统,国产化之后连高音喇叭都没有,由于音响系统先天就没有高音单元,加上原车主机功率有限,而原装喇叭的灵敏度也不高,高音的效果无法体现出来,低频效果同样会存在着先天不足、缺少力度,而声场则更是不明不白、定位散乱。

宝马320i,新车未上牌,车主发现音响不是那个味道,来到我们战神汽车音响旗舰店,试听后选择了宝马专用升级套餐,快速、高效提升宝马320i音响效果。

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05
2013
11

【11800元】解决BMW音响系统缺陷——3系宝马音响改装丹麦威戈

宝马BMW有口皆碑,喜欢玩车的选择宝马3系或5系。

宝马车以操控性能为主,其他的配置就相对要差点,让人不解的是,进口版的前门三角位有配高音喇叭,而国产3系和5系是没有配高音的。后平台是同样的情况,进口版有高音喇叭,国产的也省了。

可以说,正是因为国产化宝马的音响系统配置,让音响改装成为了热衷于追求理想驾驶生活品质的宝马车友们的一种客观需要,同样也带来了烦恼:该如何去选择一套适合自己耳朵的音响系统。

下面来看看宝马320Li的音响升级。

01宝马320Li.jpg

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29
2013
10

【16800元】完美音响追求——BMW宝马523Li音响改装丹麦威戈

谈到宝马相信大家都是非常熟悉的,BMW已经深入人心,喜欢玩车的人选择3系5系,大老板当然是用7系开路。

宝马车系我们都明白是以操控性能为主,其他的配置就相对要差点,现在我们就来研究下宝马的音响系统:

宝马原车音响系统
我们来想一想与行车安全或者操控体验无甚关联的会是什么?当然是音响系统,被视为最“无足轻重”的其中一样,宝马车上就充分体现了这样的概念。
音响都会成为首先被简化掉的配置,只是以功能单一的主机为核心,加上廉价低质的扬声器,如此配置,其音质和效果就自然可想而知:很多车主评价音响只是有声音,一旦音量稍微开大一点就会出现明显失真,还原出的只是混浊不清的乐声,这样的音乐就谈不上是一种享受了。

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07
2013
10

【15000元】战神音响炸机系统改装——震垮宝马X5

近段时间,我们店里又迎来了一辆本地的宝马X5。

车主表示最近受到附近朋友的刺激,音响系统改的怎样怎样,人声音质效果多么清晰,终于有点耐不住寂寞了。在朋友的熏陶下,拉过去逛音响店。可是去番禺兜了一大圈,都没有找到非常满意的音响改装店。在寻思中,电话响了——真是踏破铁鞋无觅处,得来全不费工夫,自己的朋友就搞音响的,还是国内十大品牌,却在外面瞎转。果断踩足马力,直奔战神。

不多久,老板就开了张配置单,和后尾箱工艺制作图——“不愧是专注音响改装12年,我这路上的功夫,就想好了啊。”车主如是称赞道。之后便和老板聊了一整个下午啊。

这个车主也是豪爽之人,看到他朋友细细捏捏的音响改装,他直接要求搞一套炸机——只要不把他X5震垮了就行。

宝马X5音响改装

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