宝马BMW品牌深入人心。宝马车系是以操控性能为主,音响系统就相对要差点。
原车音响是最先被简化掉的配置,只以功能单一的主机为核心,加上廉价低质的扬声器,如此配置,其音质和效果就自然可想而知:很多车主评价音响只是有声音,一旦音量稍微开大一点就会出现明显失真,还原出的只是混浊不清的乐声,这样的音乐就谈不上是一种享受了。
进口版的前门三角位有配高音喇叭,而华晨版的3系却省掉了这两只高音喇叭,取而代之的只有两片塑料板作为装饰。后声场有中音2个,在后平台,同样情况,进口版的有高音喇叭,国产版的也省了。
所以宝马低级别车系的音响效果并不会太过理想,甚至可以用“一般”来形容;尤其是国产的3系,由于音响系统先天就没有高音单元,加上原车主机功率有限,而原装喇叭的灵敏度也不高,高音的效果无法体现出来,低频效果同样会存在着先天不足、缺少力度,而声场则更是不明不白、定位散乱。
正是由于宝马车系,尤其是国产化级别车型,对于热衷追求理想驾驶生活品质的宝马车主们,音响改装成为了一种客观需要。
前声场 | 战神M6中低音+威戈中音F90W1+高音T22W1 |
低音 | 宝马3系专用低音炮 |
功放 | 战神MBL T-700功放 |
高转低 | 战神H4 |
价格 | 10000元 |
拆开门板
原车中音喇叭
座椅底低音喇叭
即将改装上车的三分频喇叭
战神M6中低音
丹麦威戈中音单元
原车没有高音
开高音孔安装丹麦威戈高音单元
尾箱吊顶改装战神T-700功放
宝马3系专用低音炮,配战神超薄低音
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