紧张繁忙的都市工作生活,有车一族的崛起越来越快,日益增加的车辆,让本来还算宽敞的城市道路,被占得严严实实,尤其是上下班的时段,要想在道路上畅通飞驰,那已经成为了有车一族的梦想。这种情况下,如何在堵塞的路途中轻松的消耗掉这段垃圾时间呢?在车内听音乐是不二选择,而汽车音响效果对于音乐发烧友来说就显得尤为重要。
但是对于汽车生产商方面,为降低整车价格,必须压缩生产成本,汽车音响对于整车来说并不是一个重要的部件,更不要说是安全性部件,因此汽车厂对于汽车音响仅限于作为内饰来考虑,也就是说所花费的成本、技术都是能少则少,只可以说是“只是有响”的概念,不会更多地考虑音质及功能的内容。现在车价越来越低,汽车音响的所占汽车价格的比例也就越低,而且要求汽车音响的绝对成本也越低,原车音响也就只有采用小功率、廉价低质主机和扬声器,更不会说有低音系统了,因此说只能勉强使用。所以大部分原车音响听起来音质不好,层次感分不清,音乐细节模糊浑浊,音量小时不清晰,音量大时产生失真、吵杂。这时改善汽车音响效果就显得尤为重要,所以很多车友相继选择了升级原车音响,让自己能在曼妙音乐的路上畅通无堵。
改装车型 | 本田飞度 | 价格 |
处理器 | 战神IDSP-i4音频处理器 | 850元 |
功放 | 战神MBL LP200.4四路功放 | 3500元 |
前声场 | 战神MBL 165K2套装喇叭 | 2800元 |
后声场 | 美国曼菲斯SRX62同轴喇叭 | 840元 |
线材 | 纯铜音响线材 | 600元 |
隔音 | 四门三层卡酷隔音 | 800元 |
安装费 | 四声道音响系统 | 500元 |
调音费 | 被动两分频音响系统 | 300元 |
原价 | 10190元 | |
优惠价 | 7350元 |
车门
拆开门板内饰后,可以看到原车门板上有一张防水膜,它可以防止下雨天或者洗车时水流进车内,不过却没有什么隔音效果。
本田飞度原车只有前面两个喇叭,后门预留喇叭位但没配喇叭
前门改装战神165K2套装中低音
美国曼菲斯SRX62同轴喇叭
后门改装曼菲斯SRX62同轴喇叭
四门隔音是必不可少的,喇叭发声时,由于喇叭的安装基板——车门钢板比较薄弱,强度不够,钢板就会随喇叭产生共振或抖颤,导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真,从而导致喇叭音质恶化。所以,在车门钢板上贴上隔音可以有效强化车身钢板,减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音,犹如把喇叭安装到了扎实的箱体之上,大幅提高汽车喇叭在车门上的音质效果。
仪表台上定位加装战神165K2套装高音喇叭
座椅底改装战神LP200.4四路功放推前声场战神165K2套装喇叭和后声场美国曼菲斯SRX62同轴喇叭
座椅底改装IDSP-i4音频处理器,IDSP-i4拥有调整时间延时、独立校正左右声道频响的功能,通过电脑调音,调整声场、校正音质。
战神IDSP-i4音频处理器进行电脑调音
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