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2013
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【6980元】斯巴鲁傲虎音响改装2.1音响系统,丹麦威戈搭配战神专车专用音响

傲虎的越野性能一流,超越同级的轿车及旅行车,整体操控性能出色,动力强劲,外观动感强悍,但是在原车音响系统方面,由于成本的限制,效果确实不能令对音响有追求的车友满意,所以改装音响就成了必然。当然了,音响改装缺不了隔音。
汽车音响最大的表现除了系统的搭配就是改装过程,成败的得失就在于此,每一件器材都必经技术人员的细心安装与调试,每一步的安装细节都必须深思熟虑,为车主考虑每一处细节,力求完美。复杂的施工过程,并不是一般车主DIY可以做到的。

 

前声场:战神MBL H6.5中低音+威戈高音
功放:战神MBL D-303功放
低音:战神MBL D10F专车专用低音炮
隔音:四门+尾箱卡酷隔音

 

01傲虎.jpg

02原车四门.jpg

四门隔音,隔音后加强门板钣金厚度,抑制共振噪音的产生,外层隔音后将门板密封,代替之前那张膜起到最基本的防水作用,还能有效阻隔外界噪音向驾驶舱的传入,并且提升安装在门板上喇叭的声色质量,对音响效果提升更显著。

03车门内层隔音.jpg

04四门隔音.jpg

原车喇叭小功率、大失真,声音单薄、模糊。喇叭是原车音响中最差的部分。所以,在原车音响主机不变的情况下,即使只换喇叭,音质也会有很大的提升。

05原车喇叭.jpg

战神H6.5中低音搭配丹麦威戈高音单元

06战神+威戈.jpg

改装战神中低音

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改装丹麦威戈高音

08改装威戈高音.jpg

座椅底改装战神D-303功放

09座椅底改装战神功放.jpg

高转低

10高转低.jpg

11尾箱.jpg

拆尾箱进行隔音

12拆开尾箱.jpg

后轮毂减震隔音采用丁基橡胶环保隔音材料,外铺顶级吸音棉。轮毂是底盘噪音最常传入的地方,行驶时避震器所导入之异音,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的。

13后轮毂隔音.jpg

14后轮毂隔音.jpg

整个尾箱贴好隔音板

15尾箱隔音.jpg

加上吸音棉之后恢复尾箱饰板

16加吸音棉之后恢复饰板.jpg

傲虎专车专用低音炮

17傲虎专用炮.jpg

完美安装,不占用尾箱空间的低音炮

18改装专用低音炮.jpg

19傲虎.jpg

 

我们的服务宗旨——信心 专注 速度 标准 细致
专业的服务团队,亲身作业5000辆以上;一流的汽车音响隔音改装师,从事音响改装汽车隔音事业十多年。
耳朵,是您最好的选择;服务,定让您满意而归。

 

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