长时间的驾驶以及在拥堵的大街上，最需要音乐的陪伴。生活中离不开音乐，车上更是离不开音响，但是大部分的原车音响效果非常一般，很难满足对音响有要求的车主。汽车出厂时音响部分只是按能满足一般需求而设计，从成本控制方面来讲，厂商的生产核心在于汽车发动机等主要部位，而汽车音响作为汽车辅助设施，是厂家节约的原点，能发出声音就不影响出售，这也是大部分汽车原车喇叭的硬伤。这让本来在驾驶的时候听音乐是一种享受，却变成了一种“难受”，因此很多车友都会进行音响改装。
至于怎么样的音响系统才算是好的系统，其实问题的本质跟什么车是好车一样，不同人标准不一样，审美情趣，消费能力等都有所差异，综合起来就是，适合自己的音响系统，听着舒服，那就是好的音响系统。最重要的是要相信自己的听觉，用耳朵来定价，不管别人说得再好，还是标注的参数再强，都要亲自试听后再决定，因为你的耳朵绝对不会欺骗你，只有试听才知道是否是你想要的。
| 改装车型 | 雪佛兰迈锐宝 |
| 主机 | 先锋DEH-80PRS |
| 前声场 | 战神MBL M6中低音+丹麦威戈高音 |
| 低音 | 战神MBL SUB-1228低音炮 |
| 功放 | 战神MBL T-700四路功放 |
| 工艺 | 主机倒模+A柱倒模+尾箱低音箱设计 |
| 隔音 | 车门卡酷隔音 |
| 价格 | 12800元 |
拆开门板
迈锐宝原车喇叭
车门隔音不仅能减少噪音影响，更能使车门变得更加厚实，最关键的是，车门隔音之后门板内部形成了类似箱体的空间，能有效提升音响效果。
车门改装战神M6中低音
恢复门板
丹麦威戈高音单元
高音A柱倒模——要享受同家庭音响般的效果，过程要比家庭音响庞大、复杂得多，首先是环境因素，然后就是安装位置，为了让声场定位更好，立体感与临场感更强，高音倒模安装到A柱上，外观看起来也更漂亮。
尾箱吊顶安装战神T-700四路功放
尾箱设计低音箱改装战神12寸低音炮
主机倒模先锋80PRS——先锋DEH-80PRS拥有专业的音效调节功能：16段EQ，6声道时间校正，电子分频器，更细腻更加精准的调节设置，可以按照听音风格来调出喜欢的音效！专业级时间延时功能，自动声场定位，根据车内实际环境设置，让音响重现录音房的现场感。
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