03
2013
10

卡酷全车隔音套餐方案——广州战神汽车音响旗舰店

 

卡酷全车隔音套餐施工项目:引擎盖,前叶子板,四门三层隔音,底盘,尾箱整体(尾箱底+后轮毂+尾箱盖)。

套餐价:3280元

(备注:全车隔音套餐价格以普通三厢车为参考,具体根据车型大小会有所增减,可以咨询客服了解)

 

卡酷全车隔音套餐项目

项目原价套餐价施工情况
引擎盖400280一层卡酷波浪棉
前叶子板600400一层卡酷减震隔音板+一层波浪棉+一层吸音棉
四门三层隔音1200800两层卡酷减震隔音板+一层吸音棉
底盘15001000一层卡酷减震隔音板+一层吸音棉
尾箱整体1200800一层卡酷减震隔音板+一层吸音棉

 

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QQ:1983157380

客服电话:020-62132766

客服微信:13610111886

 

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卡酷隔音产品已经接受市场考验达8年以上,质量保证,真实无虚。

 

卡酷隔音二合一隔音材料(铅片丁基橡胶隔音止振板)

卡酷止振隔音板是覆膜型止振板,采用优质橡胶提炼出的丁基胶做为基本的原料,白色丁基胶环保阻燃无污染无异味,具有抗老化强度高,使用寿命长,不变质等特性。卡酷隔音止振板具有减振,隔热,防锈,强化钣金等功能。

 

卡酷隔音防火吸音棉

这是一款根据汽车车内噪音产生的原理设计的吸音材料,它在做工上比传统的隔音棉要更为精细,手感更为舒适。在隔热方面,它具有高阻燃性,能够承受高温,是一款绝对防火,阻燃的产品,即使跟明火直接接触也不会燃烧。并且内部是许多中空的“脉络”式设计,这种设计不仅扩大了吸音面积、提升吸音效果,而且还有防水性能,当它接触水面时,中空的“脉络”就可以起到疏导水流的作用。由于它采用的是中空的“脉络”式结构,在质量方面是十分轻的,不仅材料运输、保存方便,施工后也不会给车辆增加太多的重量,造成油耗增加。为广大车友的健康考虑,此产品采用的是健康环保材质,绝对不含对人体有害的任何物质,广大车友可以放心使用。

 

卡酷隔音密封管(硅胶管,用于四门门边密封)

 

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广州战神汽车音响旗舰店——卡酷隔音

全车隔音.jpg

 

战神卡酷隔音单项报价表

项目原价施工情况
引擎盖400一层卡酷波浪棉
U型槽500一层卡酷减震隔音板
前轮叶子板600一层卡酷减震隔音板+一层波浪棉+一层吸音棉
四门单层隔音400一层卡酷减震隔音板
四门双层隔音800两层卡酷减震隔音板
四门三层隔音1200两层卡酷减震隔音板+一层吸音棉
四门门边密封400硅胶管
底盘1500一层卡酷减震隔音板+一层吸音棉
尾箱整体1200一层卡酷减震隔音板+一层吸音棉
后轮外轮弧600一层卡酷减震隔音板+一层波浪棉+一层吸音棉
车顶隔音隔热1000一层卡酷减震隔音板+一层隔热棉
仪表台消音500吸音棉(不拆仪表台)
防火墙隔音3000卡酷减震隔音板+波浪棉+吸音棉(需要拆下仪表台)

备注:以上单项报价是以普通三厢车为参考,具体根据车型大小会有所增减。

 

汽车噪音分析:
1、车厢内中央底板、后车厢底板的制震及防潮吸音,最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣,及由轮胎传入的路面噪音,和排气声导入后箱的共鸣音压。
2、车门体钣金减震吸音 ,可降低行车时,车门钣金因较薄生成的共振,或是因车龄老旧、长期在崎岖路面行驶下,因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音,并有效帮助改装音质较好的音响喇叭后的音色质量。
3、车门内饰板隔音,可降低行车时,门内饰钣因与零件松脱造成的杂乱噪音。有效改善音响系统在内饰板上引起的不规则震动噪音,是提高音响质量的最佳施工部位。
4、引擎是汽车自身最主要的噪音源,也是离驾驶人最近的噪音源,因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响。
5、前后轮弧及翼子板减震、隔音,这里是底盘噪音最常传入的地方,行驶时避震器所导入之异音,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。

这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的。
听音乐的基础便是安静的环境,但车是在移动的物体,很自然的就会产生噪音,风噪,胎噪,发动机噪音等蜂拥而至,为此,隔音是非做不可的。

 

卡酷隔音实例图解

 

引擎盖隔音:能大量隔除引擎盖下面的热量,减缓了引擎盖漆面的老化,是保护漆面的重要手段,同时降低发动机通过引擎盖板向车内传递的噪音和振动,让驾驶更舒适。

引擎盖.jpg

 

U型槽:降低发动机噪音。

U型槽.jpg

 

叶子板挡泥板隔音,采用丁基橡胶环保隔音材料,外铺顶级吸音棉。轮毂是底盘噪音最常传入的地方,行驶时避震器所导入之异音,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的。

叶子板隔音.jpg

 

四门隔音做三层

四门内层.jpg

车门双层隔音,隔音后加强门板钣金厚度,抑制共振噪音的产生,外层隔音后将门板密封,代替之前那张膜起到最基本的防水作用,还能有效阻隔外界噪音向驾驶舱的传入,并且提升安装在门板上喇叭的声色质量,对音响效果提升更显著。

四门双层.jpg

第三层是门板加吸音棉

门板加棉.jpg

 

门边密封:提高车辆气密性及防尘能力,高效抑制风噪,降低车内噪声,改善车内声场,提升音响效果。

穿管.jpg

 

底盘和尾箱位置对于整个车子来说,属于施工面积最大的。做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排带来的噪音,在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实,小沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱。

底盘隔音.jpg

底盘加棉.jpg

 

尾箱隔音

尾箱.jpg

 

后轮毂减震隔音采用丁基橡胶环保隔音材料,外铺顶级吸音棉。轮毂是底盘噪音最常传入的地方,行驶时避震器所导入之异音,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的。

轮毂位.jpg

 

尾箱盖同样采用丁基橡胶环保隔音材料,外铺顶级吸音棉进行隔音。

尾箱盖.jpg

 

车顶卡酷隔热、隔音:隔热保温,抑制风噪和下雨时雨水抨击车顶的滴滴声。

车顶1.jpg

车顶2.jpg

 

我们的服务宗旨——信心 专注 速度 标准 细致
专业的服务团队,亲身作业5000辆以上;一流的汽车音响隔音改装师,从事音响改装汽车隔音事业十多年。
耳朵,是您最好的选择;服务,定让您满意而归。

 

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