长时间的驾驶以及在拥堵的大街上，最需要音乐的陪伴，生活中离不开音乐，车上更是离不开音响，但是大部分原车音响效果很难满足对音响有要求的车主。汽车出厂时音响部分只是按能满足一般需求而设计，从成本控制方面来讲，厂商的生产核心在于汽车发动机等主要部位，而汽车音响作为汽车辅助设施，是厂家节约的原点，能发出声音就不影响出售，这也是大部分汽车原车喇叭的硬伤。这让本来在驾驶的时候听音乐是一种享受，却变成了一种“难受”，因此很多车友都会进行音响改装。
| 改装车型 | 传祺GS4 | 价格 |
| 前声场 | 美国曼菲斯SRX65C套装喇叭 | 880元 |
| 后声场 | 美国曼菲斯PRX620同轴喇叭 | 850元 |
| 低音 | 美国曼菲斯TN108SP有源超薄低音炮 | 1680元 |
| 线材 | 鸣悦音响线材 | 300元 |
| 隔音 | 四门卡酷隔音 | 800元 |
| 安装费 | 前、后喇叭+低音 | 500元 |
| 价格 | 5010元 | |
拆下门板内饰后，可以看到原车门板上有一张薄膜，它可以防止下雨天或者洗车时水流进车内，不过却没有什么隔音效果。
传祺GS4原车喇叭
美国曼菲斯人声王SRX65C套装喇叭
前门改装曼菲斯SRX65C套装中低音
后声场改装曼菲斯PRX620同轴喇叭
车门隔音不仅能减少噪音影响，更能使车门变得更加厚实，最关键的是，车门隔音之后门板内部形成了类似箱体的空间，能有效提升音响效果。
A柱原车位改装曼菲斯SRX65C套装高音
座椅底改装美国曼菲斯TN108SP有源超薄低音炮
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