汽车是最需要音乐的地方：当孤身一人行驶在茫茫旅途中，悠扬的乐曲可以一扫旅途的劳顿，使人精神饱满地奔向下一段路程；当陷入车海不知何去何从时，优美的音乐可以缓和紧张的心情。
汽车又是一个最不适合听音乐的地方，噪音、共振会使美妙的音乐大打折扣；车内空间有限，再加上钢板玻璃对声波的反射，所有这些都使得车用音响与家用音响有着截然不同的特性。
因此在改装汽车音响的时候就需要专业的音响改装店进行施工，正所谓三分器材七分装，同一套系统器材，在专业店和非专业店安装，出来的音响效果可以说是完全不同层次的。汽车音响要想改装合理，要选材、选料，音质、音色、安装、降噪，各个方面都必须一条龙配合默契，衔接好，这样才能成为一套很好的汽车音响系统。
| 改装车型 | 大众朗逸 |
| 主机 | 先锋DEH-970 |
| 前声场 | 美国K牌两分频套装喇叭 |
| 功放 | 日本BEWITH Reference R-406功放 |
| 功放 | 美国Lanzar VCT-1200功放 |
| 电容 | 战神MBL CAP-430000电容 |
| 低音 | 12寸美国史云威格低音炮 |
| 工艺 | 主机倒模+高音倒模 |
| 隔音 | 车门卡酷隔音 |
拆下门板内饰后，可以看到原车门板上有一张薄膜，它可以防止下雨天或者洗车时水流进车内，不过却没有什么隔音效果。
朗逸原车喇叭
美国K牌两分频套装喇叭
车门改装美国K牌中低音
车门隔音是必不可少的，喇叭发声时，由于喇叭的安装基板——车门钢板比较薄弱，强度不够，钢板就会随喇叭产生共振或抖颤，导致喇叭的声压受到损失并引起扬声器的谐波失真，从而导致喇叭音质恶化。所以，在车门钢板上贴上隔音可以有效强化车身钢板，减少喇叭与车门钢板共振、抖颤杂音，犹如把喇叭安装到了扎实的箱体之上，大幅提高汽车喇叭在车门上的音质效果。
美国K牌高音倒模到原车三角位
恢复门板效果
日本BEWITH Reference R-406功放
美国Lanzar VCT-1200功放
尾箱吊顶安装功放和电容
尾箱改装12寸美国史云威格低音炮
先锋DEH-970主机
主机倒模改装先锋DEH-970
最后很重要的环节——调音，调音环节非常重要，往往同样的器材、不同的安装、不同的调音，出来的效果大不相同的。只有经过精心调试，才能发出悦耳动听的音响效果。
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