帕杰罗是三菱旗下一款热门大型SUV，外形硬朗，车身高大。车型通过性较好，越野性能优异，是一款性价比较高的硬派SUV。但是对于音响发烧友来说，原车的音响系统是远不能满足要求的，所以进行音响改装就成了必然需求，当然的一套好的音响怎么能确实专业的全车隔音呢。
主机：阿尔派INE-Z9310RT导航
前声场：战神MBL M6套装喇叭
后声场：战神MBL D6同轴喇叭
功放：战神MBL T-700四路功放
低音：战神MBL D10F超薄低音炮
隔音：卡酷全车隔音
进入施工车间，做好施工准备
引擎盖隔音能大量隔除引擎盖下面的热量，减缓了引擎盖漆面的老化，是保护漆面的重要手段，同时降低发动机通过引擎盖板向车内传递的噪音和振动，让驾驶更舒适。
拆下门板内饰后，可以看到原车门板上有一张薄膜，它可以防止下雨天或者洗车时水流进车内，不过却没有什么隔音效果。甚至时间久了，薄膜上的胶老化脱落后还会产生异响。
车门隔音，隔音后加强门板钣金厚度，抑制共振噪音的产生，外层隔音后将门板密封，代替之前那张膜起到最基本的防水作用，还能有效阻隔外界噪音向驾驶舱的传入，并且提升安装在门板上喇叭的声色质量，对音响效果提升更显著。
底盘对于整个车子来说，属于施工面积最大的。做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排带来的噪音，在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实，小沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱。
拆尾箱
后轮毂减震隔音采用丁基橡胶环保隔音材料，外铺顶级吸音棉。轮毂是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。
主机改装阿尔派950主机，大屏才够劲
原车喇叭小功率、大失真的廉价纸盆、塑料盆架，声音单薄、模糊。喇叭是原车音响中最差的部分。所以，在原车音响主机不变的情况下，即使只换喇叭，音质也会有很大的提升。
前声场改装战神旗舰M6套装
原车高音位改装M6高音
后声场战神D6同轴VS原车喇叭
加装战神T-700功放
尾箱改装低音炮
我们的服务宗旨——信心 专注 速度 标准 细致
专业的服务团队，亲身作业5000辆以上；一流的汽车音响隔音改装师，从事音响改装汽车隔音事业十多年。
耳朵，是您最好的选择；服务，定让您满意而归。
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