紧张繁忙的都市工作生活,有车一族的崛起越来越快,日益增加的车辆,让本来还算宽敞的城市道路,被占得严严实实,尤其是上下班的时段,要想在道路上畅通飞驰,那已经成为了有车一族的梦想。这种情况下,如何在堵塞的路途中轻松的消耗掉这段垃圾时间呢?在车内听音乐是不二选择。而汽车音响效果对于音乐发烧友来说就显得尤为重要。
但是对于汽车生产商方面,为降低整车价格,必须压缩生产成本,汽车音响对于整车来说并不是一个重要的部件,更不要说是安全性部件,因此汽车厂对于汽车音响仅限于作为内饰来考虑,也就是说所花费的成本、技术都是能少则少,只可以说是“只是有响”的概念,不会更多地考虑音质及功能的内容。现在车价越来越低,汽车音响的所占汽车价格的比例也就越低,而且要求汽车音响的绝对成本也越低,原车音响也就只有采用小功率、廉价低质主机和扬声器,更不会说有低音系统了,因此说只能勉强使用。
所以大部分原车音响听起来音质不好,层次感分不清,音乐细节模糊浑浊,音量小时不清晰,音量大时产生失真、吵杂。这时改善汽车音响效果就显得尤为重要,所以很多车友相继选择了升级原车音响,让自己能在曼妙音乐的路上畅通无堵。
有人说“真正的音响发烧友是不屑于在汽车内听音乐的,因为汽车空间环境决定了不管用什么级别的器材也不可能出好声音”。的确,大家都知道的常识就是,由于汽车本身的局限性,无论什么器材,如何改装都很难做到同等层次家用音响的效果。只是,随着日益加快节奏的生活步伐,对真正的音响发烧友来说,音乐应该是无处不在的享受,我们不可能每天在音响室内正襟危坐地聆听音乐,但又渴望音乐的陶冶,尤其是在乏味的车里。于是对爱车进行汽车音响改装,把真正的音响发烧器材搬上爱车,打造出媲美于专业家庭音响系统的专业移动音乐厅,不再仅仅局限于室内,也是别有一番趣味。
改装车型 | 本田URV | 价格 |
处理器1 | 战神IDSP-i6音频处理器 | 1880元 |
处理器2 | 战神IDSP-i4音频处理器 | 850元 |
功放 | 战神MBL LP200.4四路功放 | 3500元 |
前声场 | 瑞典DLS RC6.3i套装喇叭 | 5293元 |
后声场 | 瑞典DLS RC6.2套装喇叭 | 4505元 |
后环绕 | 瑞典DLS UPi4中音喇叭 | 2600元 |
功放 | 瑞典DLS CC-2两路功放 | 4926元 |
低音 | 德国歌德RLP254超薄低音炮 | 2200元 |
低音功放 | 战神MBL LP600.1单路功放 | 1800元 |
线材 | 纯铜音响线材 | 1000元 |
隔音 | 四门三层卡酷隔音 | 1200元 |
工艺 | A柱倒模 | 500元 |
安装费 | 被动三分频音响系统 | 1000元 |
调音费 | 被动三分频音响系统 | 500元 |
原价 | 31354元 | |
优惠价 | 23500元 |
车门
拆开门板,原车是一层防水膜,有防水作用,并不能起到车门隔音效果
URV原车喇叭
瑞典DLS RC6.3i套装喇叭
车门改装瑞典DLS RC6.3i套装中低音
A柱倒模瑞典DLS RC6.3i套装中音喇叭,中音倒模安装在A柱,在调整好准确的指向与角度后,不仅可以获得非常开阔、深远的声场,而且令声音的结像更为精准。
原车三角位改装瑞典DLS RC6.3i套装高音
后门原车位改装瑞典DLS RC6.2套装高音
后环绕改装瑞典DLS UPi4中音喇叭
座椅底改装战神LP200.4四路功放推前声场瑞典DLS RC6.3i套装喇叭和后声场DLS RC6.2套装喇叭
座椅底改装战神LP600.1单路功放推尾箱歌德RLP254超薄低音炮
座椅底改装瑞典DLS CC-2两路功放推后环绕瑞典DLS UPi4中音喇叭
手机无损音乐蓝牙播放DSP处理器IDSP-i6
手机只是负责音乐数据和蓝牙传输,海量音乐下载,IDSP-i6接收手机蓝牙数据,接入DSP处理,最后解码输出给功放从而驱动喇叭。
座椅底改装战神IDSP-i6音频处理器
座椅底改装战神IDSP-i4音频处理器
原车低音喇叭
原车位改装德国歌德RLP254超薄低音炮
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