改装车型 | 别克君威 |
主机 | 先锋80PRS |
前声场 | 丹麦威戈两分频 |
后声场 | 丹麦威戈两分频 |
低音 | 战神MBL D10F超薄低音炮 |
功放 | 2台魔镜功放 |
低音功放 | 战神MBL T-401功放 |
隔音 | 四门卡酷隔音 |
价格 | 23800元 |
改装车型 | 别克君威 |
主机 | 先锋80PRS |
前声场 | 丹麦威戈两分频 |
后声场 | 丹麦威戈两分频 |
低音 | 战神MBL D10F超薄低音炮 |
功放 | 2台魔镜功放 |
低音功放 | 战神MBL T-401功放 |
隔音 | 四门卡酷隔音 |
价格 | 23800元 |
谈到宝马相信大家都是非常熟悉的,BMW品牌已经深入人心。
宝马车系是以操控性能为主,其他的配置就相对要差点,现在我们就来研究下宝马的音响系统:
与行车安全或者操控体验无甚关联的会是什么?当然是音响系统,被视为最“无足轻重”的其中一样,宝马车上就充分体现了这样的概念。
音响都会成为首先被简化掉的配置,只是以功能单一的主机为核心,加上廉价低质的扬声器,如此配置,其音质和效果就自然可想而知:很多车主评价音响只是有声音,一旦音量稍微开大一点就会出现明显失真,还原出的只是混浊不清的乐声,这样的音乐就谈不上是一种享受了。
改装车型 | 标致408 |
主机 | 先锋80PRS |
前声场 | 丹麦威戈两分频 |
功放 | 德国烟魔镜功放+德国烟R284功放 |
低音功放 | 战神MBL T-401功放 |
低音 | 丹麦威戈S263W3低音炮 |
隔音 | 四门STP隔音+叶子板尾箱卡酷隔音 |
线材 | 发烧音响线材 |
工艺 | 主机倒模+A柱倒模 |
价格 | 22800元 |
主机 | 先锋80PRS |
前声场 | 丹麦威戈两分频 |
后声场 | 丹麦威戈两分频 |
功放 | 2台魔镜功放 |
低音功放 | 战神MBL T-1100功放 |
低音 | 战神MBL SUB-1238超低音 |
工艺 | 主机倒模+尾箱工艺 |
隔音 | 四门卡酷隔音 |
价格 | 24800元 |
主机倒模,是一个工艺技术活,需要时间,更需要技术。帕萨特车主上班前把车开过来施工,下班后过来提车,时间正好,来到直接调音试听先锋80PRS对音质的提升。期间更是进行了底盘隔音,让车子跑的更静,享受更好的驾车体验。
凯越车主一大早就到店里进行考察,看到我们战神600平的店面,三个专业试音室和展示出来的产品就对战神的专业性有了很大的信任,在交谈中了解到我们战神12年的经营,拥有自己的音响品牌同时也代理了丹麦高端喇叭——威戈。更是信心大增,进入试音室进行体验音响效果的时候是越来越满意,并直接表示要升级试听的这套先锋80PRS主动分频系统了。
好了,先来看看具体的系统器材:
主机:先锋80PRS
前声场:丹麦威戈W166T2+T22W1
后声场:战神MBL D5同轴喇叭
低音:战神MBL D10F超薄低音
功放:战神MBL D-200+功放+魔镜功放
工艺:主机倒模+A柱倒模高音
线材若干
隔音:叶子板+四门卡酷隔音